所謂"黑車"，一種是指沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關手續、沒有領取營運牌證而以有償服務實施非法運營的車輛。

另一種是有經營資質但超出范圍經營，比如固定班車車輛經營旅游包車業務就是這種情況，也是屬于非法經營的黑車！

黑車特性

●發車時間浮動(等客車滿載再出發)

●超載，隨意加座

●無售票亭●可殺價●聲稱其"合法"，運管部門"管不著"●無正常的營運手續、保險、包車牌等！

存在成因

一，黑車由于不用繳稅，相較合法營運車輛，經營成本更低，吸引了部分貪圖便宜的乘客，由于逃避繳交各種稅費，有利可圖。

二，超范圍非法經營，以班線淡季或空閑時間撈外快或追求高利潤。

三，黑車填補了合法營運車輛的盲區，受出租車和常規客運路線、時間、班次等限制，使得非法營運車輛得供給與乘客出行的需求之間產生了對接。

四，不完善的監管體系是導致黑車存在的重要原因之一。

違規方式

1.非法載客

非法載客行為指車輛以違規行為營業，例如經營未經許可的路線，未許可的包車，站外攬客等。

2.無照營運與偽照營運

無照營運與偽照營運的車輛無政府規范及定期審核監督，服務品質無法保證、無法辦理保險以及不需要定期安全檢查等。

辨識黑車

查看車身從事客運的車輛必須在車身上噴印企業名稱、行業統一編號和線路號，否則不能載客。正規出租車車頂都有統一的頂燈，班線車從只能從車站發車，有線路牌，旅游包車有包車牌。查看線路標志牌合法營運車輛必須有道路運輸管理機構核發的線路標志牌，并且必須安放在車前擋風玻璃處。

出租車應查看服務質量監督卡，正規營運車內副駕駛前的工作臺設有服務質量監督卡，在卡上有駕駛員照片、公司名稱和監督舉報電話。

查看計價器出租汽車的車內安裝有計程計價器，并按計價器收取乘客運費。"黑車"沒有車票，或以假票、廢票搪塞乘客。

查看司機態度"黑車"不按時發車，不按營運線路行駛，而且以低價攬客又大量超載。不分時段，公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業中心攬客，甚至結伙欺行霸市。

危害案例

8·9重慶女大學生搭錯車遇害案件

2014年8月9日下午，重慶郵電大學20歲的愛心志愿者高渝從銅梁老家搭乘一輛黑色私車回渝中區后，與家人失去聯系。

失蹤第11天后，19日晚9點23分，銅梁區公安局官方微博"平安銅梁"發布"警情通報"，已查明，高渝當日乘坐渝CN3275轎車離開銅梁后失蹤，途中與車主蒲正福發生爭執被殺害。

8.25濟南黑車司機強奸案

2014年8月21日，一名女大學生在濟南火車站轉車時誤上一輛黑車，隨后被黑車司機綁架、囚禁4天，其間遭多次毆打、恐嚇、強奸、性虐。

8月25日，該女大學生趁其不備，偷偷使用手機發出求救短信。后由濟南警方成功解救。

相關法規

黑車一旦出現車禍，導致車毀人傷，法律通過以下方面定性：

一、法律對私家車非法營運的規定

按照我國現有道路運輸管理的有關規定，私家車有償載客應該按照"黑車"來處理。私家車有償載客行為表面看起來合情理，但不合法。私家車沒有道路運輸許可證，如果載人收費就是非法營運。根據《中華人民共和國道路運輸管理條例》 ，一旦被查出要按"黑車"處理，依法罰款并扣車。

因此，不論是搭乘"順風車"還是"掙外快"，都是國家明令禁止的，因為它擾亂了正常的客運市場，沖擊了正常的客運市場，一旦出了交通事故，造成了人員傷害，賠償責任也較為復雜。

二、明知是黑車仍然選擇乘坐，需承擔法律責任

黑車是沒有運營的資格，不被國家允許的以贏利為目的的車輛。因為黑車缺少相關手續，對乘客的安全沒有保證，會影響正規出租車的利益，所以不被政策所允許。國家鼓勵公民出行選擇有安全保障的正規出租車。如果公民出行明知是黑車仍然選擇乘坐，法官在對事故的發生原因及行為人的過錯程度進行確認，要求有過錯的公民為自己的過錯"買單"。根據民法通則規定，受害人對于損害的發生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責任。

三、乘客賠償無保證

根據我國相關法律規定，凡申請成為出租車駕駛員的司機都要取得相應的駕駛證三年以上，經過相關培訓后取得從業資格。正規司機能夠提供優質周到的服務，具有豐富的應對突發情況經驗；而黑車司機因為不受相關制約，駕駛技能良莠不齊，對于處理突發狀況的反應不一，無法保證乘客安全。合法經營的出租車證照齊全，在運輸管理部門的監督下每三個月就要進行強制性二級維護，車況良好，并強制性交納承運人責任險，以保障乘客的利益。黑車大多未按規定交納保險，車輛性能沒有保障，一旦發生交通事故，乘客雖然可能勝訴，但是如果肇事車輛沒有保險或者保險額度少，一旦司機沒有經濟能力進行賠償，乘客就無法獲得賠償。

[編輯:甘肅壯觀天地旅游客運有限責任公司] [返回頂部]